現(xiàn)在常用的方法將
土工布于道路的斷面上，其目的是使道路具有更好的性能和更長(zhǎng)的使用期，或兩者兼有。將土工織物和土工格柵用于道路的不同部位時(shí)，
土工布功能為：土工織物用于路堤和路基的隔離和加筋；土工格柵用于路堤和路基的加筋；土工格柵用于路堤內(nèi)部的側(cè)向加筋。
該方面的最新進(jìn)展是在路基施工過(guò)程中加入連續(xù)纖維。類(lèi)似的微網(wǎng)格也可以用于路面的鋪設(shè)中。已有人進(jìn)行過(guò)這方面的室內(nèi)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。迄今，最大的成功是將分散的纖維(典型的有聚丙烯)應(yīng)用于碎石路基中。
將來(lái)的發(fā)展是用土工布理路基中的孔洞。該方法先在孔洞中設(shè)置燈芯排水，在燈芯排水上鋪設(shè)針刺無(wú)紡布，然后用纖維加筋土回填。該方法很有前途，有待現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。
城市的基礎(chǔ)設(shè)施在不斷地老化，建筑材料也有數(shù)百年的歷史。采用無(wú)溝槽技術(shù)維修是正在興起的行業(yè)，而且都采用了聚合材料。由于現(xiàn)行的方法都減小原有管網(wǎng)的尺寸，現(xiàn)在的進(jìn)展是用高壓的探頭擠壞原有的管道，以擴(kuò)大直徑。然后迅速插入新管道并襯砌。這樣，原管道的能力不降低。有些情況下，還擴(kuò)大了管道的直徑。
現(xiàn)行的無(wú)溝槽管道維修面臨的困難是不能形成側(cè)向接觸，形成了側(cè)向自由滲漏點(diǎn)。將來(lái)這一困難可能采用開(kāi)切系統(tǒng)內(nèi)遙控裝置來(lái)解決，它不但能穿過(guò)新管道，還能通過(guò)跟隨的機(jī)器人實(shí)現(xiàn)完善的側(cè)向接觸。
水土流失影響土地和農(nóng)田的使用，也是水污染的原因之一。為了控制、減輕和避免土的流失，許多與土工布關(guān)的水土流失控制方法被采用。
將來(lái)可能的發(fā)展是用高強(qiáng)土土工布格(高強(qiáng)土工織物或土工格柵)防止雪崩。問(wèn)題的關(guān)鍵是估計(jì)網(wǎng)格和錨固材料的受力、位置和布置，以及在非常氣候環(huán)境下的超載感應(yīng)。
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